从12月2日开始，俄军又把其苏霍伊S-70“猎人”（Okhotnik）型无人战机运到了位于俄罗斯中部阿舒卢克（Ashuluk）的导弹及电子战试验场，对这架俄军目前仅有一架，开发费约16亿卢布（约合2,200万美元）的超音速战机展开了新一轮的演练。

对外界来说，“猎人”无论是外形还是性能，都满足了观察家们对新型战机的渴望。该机翼展19米，机长14米，自重20吨，载荷2.8吨，Zui大时速1,400公里，Zui大爬升高度18,000米，Zui远航程6,000公里，其指标比起中、美等国常用的察打无人一体机，看起来更像是一架战斗机。

事实上，从2019年1月开始，外界就一直认为“猎人”可能会成为俄罗斯第五代战斗机Su-57的战友。当时，俄军便披露了“让无人战机与有人战机混编并共同执行任务”的意图。

到2019年9月，“猎人”又在首飞后与Su-57的联合演练中再次展示了俄军的作战计划：“猎人”在半小时的联合行动中，下降到1,500米左右的空域为Su-57消灭地面防空目标。这一安排让外界认为俄军可能会在此后将“猎人”定位为Su-57的“飞行武库”，这一设计较之当前中、美主流的察打一体对地攻击的无人机就大不相同。

毕竟，“猎人”在立项之初就综合了米高扬设计局“鳐鱼”无人机机等项目的技术优点，其电子设备、人工智能技术和自动化技术的集成度相对较高。因此，它不仅仅是俄罗斯推出的“第六代无人战机”，俄方甚至一度称其为“俄罗斯第六代战斗机的原型”。虽然后者过于语焉不详，但“猎人”展示的空战潜力，还是让外界因此眼前一亮。

必须承认，截至2020年末，世界各国的战场上有过不止一次大规模使用无人机的记录。但这些“无人机空战”并不是真正意义上的“空战”。

以2019年9月至11月间的利比亚无人机大空战为例，这场作战双方共同出动一千多架次的战斗实际上是作战双方无人机部队搜索对方基地、机库并轰炸对方设施的博弈，而非交战双方使用的中国产“翼龙-2”和土耳其“旗手”（Bayraktar）无人机见面之后即采取空中格斗。被击毁的“旗手”和“翼龙-2”要么是被炸毁在机场，要么则是被地对空防空火力击中。

有分析认为，就当前俄军在空军领域的装备翻新来看，“猎人”的研发与加速入役似乎在见证俄军以无人机取代有人驾驶战机的进程。考虑到米高扬设计局也在“猎人”试飞后重新启动了在2012年暂停的“鳐鱼”项目。被外界认定军力萎缩的俄军可能就正在以更低的成本、更高的效率以及相对更先进的技术来迎接未来的战斗。这对于同样在研发“飞行武库”等类型无人机的中、美两军来说，可能也间接提供了宝贵的参考意见。

自2019年9月至11月间的利比亚无人机大空战之后，这场包括1,040次无人机攻击的行动让“翼龙-2”不仅取得了击毁12架土耳其“旗手”（Bayraktar）无人战机的战绩；从2017年起，同时使用“翼龙-2”、美国MQ-9、南非Seeker400和该国自研的联合40等各种无人战机的阿联酋，也在战场上进一步确认了“翼龙-2”的真正价值。

到2020年，“翼龙-2”型的售价约为200万美元，较之此前的100万美元略有提升。与此同时，MQ-9的外销价格约为3,000万美元，三机一组的Seeker400系统外销价约为1,400万美元，这使得“翼龙-2”虽然涨价，但在同类型商品中仍显价廉物美。

此外，阿联酋军方装备的“翼龙-2”型不仅可以携带6枚大型导弹或是12枚小型制导炸弹，时速为370公里；还可搭载四枚激光制导导弹或两枚大型制导炸弹，Zui大飞行速度每小时460公里。由于该机Zui大航程4,000公里，武器Zui远射程10公里，这种实际作战能力也让一些非洲、阿拉伯国家选择购买“翼龙-2”以替代其逐渐老化的固定翼作战飞机。